紅星機(jī)器對(duì)球磨機(jī)傳統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑方式的改進(jìn)

隨著選礦市場(chǎng)要求的不斷提高，國(guó)內(nèi)很多選礦設(shè)備制造商都在努力對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)以贏得市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的球磨機(jī)生產(chǎn)廠家，紅星機(jī)器一如既往地為客戶提供滿意的球磨機(jī)設(shè)備，近期紅星機(jī)器對(duì)球磨機(jī)傳統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑方式的改進(jìn)取得效果，本文我們來(lái)了解。

球磨機(jī)傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式一般選用潤(rùn)滑脂，在齒輪脫離嚙合點(diǎn)處添加對(duì)球磨機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。另外，潤(rùn)滑方式也多采用手工添加方式或自動(dòng)噴油潤(rùn)滑裝置，無(wú)論以何種方式添加的潤(rùn)滑脂隨齒輪旋轉(zhuǎn)，大部分潤(rùn)滑脂在離心力的作用下被甩向齒輪罩，并在齒罩振動(dòng)中滴落至齒輪，又被甩向齒罩，最后落到齒罩的底部，齒輪的潤(rùn)滑條件差，齒面局部嚙合點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)干摩擦或邊界摩擦。

由于球磨機(jī)多為開式傳動(dòng)，齒罩的密封性差，在潤(rùn)滑脂內(nèi)常夾雜有礦漿、粉末顆粒，會(huì)形成磨粒磨損，致使齒輪潤(rùn)滑條件更加惡劣，加劇了齒輪的磨損，縮短了齒輪的運(yùn)行壽命，且潤(rùn)滑脂浪費(fèi)嚴(yán)重。 因此紅星機(jī)器對(duì)球磨機(jī)傳統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑方式的改進(jìn)從根本上解決了這樣的問題，我們改進(jìn)自動(dòng)噴油潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑脂噴向齒輪的進(jìn)進(jìn)嚙合處。

這種改進(jìn)只需將自動(dòng)噴管頭移到齒輪嚙合前點(diǎn)，固定在齒罩上，并做好油管連接。為了防止齒罩振動(dòng)對(duì)油管路的影響，噴管頭與供油路系統(tǒng)可選用一節(jié)軟管。潤(rùn)滑脂在齒輪進(jìn)進(jìn)嚙合前定時(shí)噴進(jìn)，及時(shí)被帶進(jìn)齒間擠壓，粘在齒面上形成潤(rùn)滑油膜，改善了齒輪的潤(rùn)滑條件，且可防止油脂飛濺。這樣有效地延長(zhǎng)了齒輪的運(yùn)行壽命，并節(jié)約了潤(rùn)滑脂。

但長(zhǎng)期噴進(jìn)的潤(rùn)滑脂無(wú)法回收，在齒罩內(nèi)聚積，需要定期清理齒罩。這種方法多用在一些重負(fù)荷球磨機(jī)中，諸如大型的礦漿磨、水泥磨等。還有一種方法是選用潤(rùn)滑油代替潤(rùn)滑脂，必須在齒輪進(jìn)進(jìn)嚙合前連續(xù)噴進(jìn)，形成潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑油在齒罩內(nèi)活動(dòng)、人油站，經(jīng)過濾后循環(huán)使用。以潤(rùn)滑油代替潤(rùn)滑脂，對(duì)齒罩的密封性能要求較高。這種方法多用在一些負(fù)荷較小的濕式球磨機(jī)中，諸如煤粉磨等。

紅星機(jī)器對(duì)球磨機(jī)傳統(tǒng)齒輪潤(rùn)滑方式的改進(jìn)已經(jīng)通過了試驗(yàn)驗(yàn)證，國(guó)內(nèi)有關(guān)專家也已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)考察進(jìn)行了肯定，接下來(lái)我們將會(huì)不斷堅(jiān)持創(chuàng)新為客戶提供高質(zhì)量的球磨機(jī)。河南紅星機(jī)器生產(chǎn)的主要產(chǎn)品還有：球磨機(jī),節(jié)能球磨機(jī),水泥球磨機(jī),間歇球磨機(jī),管式球磨機(jī),格子球磨機(jī),防爆球磨機(jī),圓盤造粒機(jī),擺式給料機(jī),攪拌桶, 滾筒篩,高頻篩,浮選機(jī),搖床,分級(jí)機(jī),回轉(zhuǎn)窯,磁選機(jī),烘干機(jī)等重型機(jī)械設(shè)備。 

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